Interaktywna mapa „Wrocław 1930” to fascynująca podróż w przeszłość, która pozwala porównać współczesny krajobraz miasta z historycznymi zdjęciami lotniczymi z lat 1929-1930. Kolaż stuletnich map i udostępnienie ich w internecie jest możliwe dzięki projektowi map OSM. Projekt powstał, by zapewnić wszystkim dostęp do map, które można dowolnie używać i modyfikować.
Powojenna atrakcja Sępolna, miejsce spacerów, pamiątkowych fotografii. Być może starsi mieszkańcy pamiętają z dzieciństwa lub z opowieści rodziców – natomiast niewielu młodych zna tę historię. Samolot Junkers JU-52 Pod koniec II Wojny Światowej, przy ulicy Mickiewicza awaryjnie wylądował niemiecki samolot Junkers JU-52. Był to średni samolot transportowy opracowany w roku
W 1840 roku Wrocławianie rozpoczęli poruszanie się komunikacją miejską, rozpoczynając od omnibusów, poprzez tramwaje konne, trolejbusy, autobusy oraz coraz lepsze tramwaje wodne i kończąc na dzisiejszych taksówkach lub po prostu na własnym samochodzie. Historia komunikacji miejskiej we Wrocławiu sięga końca XIX i początku XX wieku. Pierwsze linie łączyły ulicę Szczytnicką
Mieszkańcy Wielkiej Wyspy – jednego z najbardziej zielonych i bogatych pod względem krajobrazowym i przyrodniczym obszarów Wrocławia, mają szeroki wybór miejsc wypoczynku na świeżym powietrzu. Jednym z nich niewątpliwie jest Park Szczytnicki, codziennie odwiedzany przez rzesze spacerowiczów czy wielbicieli sportu. Obecnie – kilka słów Można tu znaleźć wiele atrakcji lecz
WUWA to osiedle stworzone w 1929 roku przez Śląski związek Deutsche Werkbundu w dzielnicy Dąbie. Dzisiaj WUWA to ulice Tramwajowa, Kopernika, Dembowskiego oraz Zielonego Dębu. WUWA to symbol, historia i sztuka, o której nie każdy słyszał. WUWA czyli „Wohnung und Werkraum” (mieszkanie i miejsce pracy). Tak nazywała się wystawa z
Powódź z 1903 roku była jedną z największych wodnych katastrof we Wrocławiu. Zalane ulice uniemożliwiały ruch, przejścia przez mosty były ryzykowne i niebezpieczne, a mimo to znalazł się czas i miejsce do zabaw i wieczornych spotkań w ulubionych knajpach. 13 i 14 lipca 1903 roku Wrocław przeżył jedną z największych
Zabytkowy budynek, został zbudowany według projektu Maxa Berga w latach 1911-1913. Obiekt dodano do listy Światowego Dziedzictwa UNESCO w 2006 r. – jako symbol początku architektury żelbetowej. Remont przeprowadzany w bieżącym roku pod nazwą „Hala Stulecia we Wrocławiu – Centrum Innowacyjności w Architekturze i Budownictwie” jest finansowany częściowo z funduszy Unii
Hipodrom, czyli tor wyścigów konnych powstał w 1832 roku na terenach dawnej wsi Dąbie. Jego założycielem było Śląskie Towarzystwo Wyścigów Konnych. Na początku XIX w. na tych terenach znajdowało się wielkie pastwisko. Pierwsze wyścigi odbyły się w roku 1833. Ciekawostką jest, że w roku 1841 – gościem wyścigów konnych na Szczytnikach-Dąbiu był
Spacerując ul. Dembowskiego, wiele osób zastanawia się, czym jest budynek, zarośnięty i częściowo obsypany ziemią. Otóż jest to Schron Piechoty I.R. 1 – jeden z obiektów pierścieniowej Twierdzy Wrocław ( 14 czerwca 1910), którego budowa trwała w latach 1890-1892. Zastosowanie oraz funkcja Był to standardowy schron – jego założenia techniczno
Faktycznym zamknięciem okresu transformacji ustrojowej we Wrocławiu była Wystawa Ziem Odzyskanych zorganizowana w 1948 roku. Początkowo miała się ona odbyć w Poznaniu, jednak ostatecznie zdecydowano się na Wrocław. Była to olbrzymia szansa dla miasta. Z przyczyn politycznych i propagandowych wystawa musiała być efektowana i zapadająca w pamięć wszystkim, którzy ją odwiedzili. Dlatego też na organizacje
Interesuje Cię tematyka Twojego osiedla?
Współpracuj z nami
Jeżeli masz łatwość pisania lub jesteś studentem dziennikarstwa.
Możesz publikować swoje teksty na portalu www.wielkawyspa.com.pl – skontaktuj się z nami!
